Foto: Lehmann - Oehme / C.Favreau SAP

 

„Mit der langen Dünung Downwind segeln hat riesigen Spaß gemacht“

 

Der Hamburger Claas Lehmann und Leon Oehme aus Kiel sind von der SAP 505 World Championship auf Barbados zurück und haben den Weltmeister-Titel im Gepäck.

 

Beide haben sie als Kinder auf den Dickschiffen ihrer Väter das Segeln gelernt und Opti gesegelt. Lehmann erlangte zahlreiche Regattaerfolge in der Europe und im 470er, Oehme wechselte in den Piraten, wo er unter anderem Vizeeuropameister wurde. Seit 2008 segeln Lehmann und Oehme zusammen im 505er.

Die beiden Weltmeister im Interview mit Iris Feldmann - verantwortlich für die PR der deutschen 505er Klasse:

Weltmeister Lehmann - Oehme / C. Favreau SAP

Wie auch bei der letzten WM in La Rochelle fiel die Entscheidung um den Titel im letzten Rennen. Die WM blieb bis zum Ende spannend. Die 505er Fans haben die Entscheidung gespannt am Bildschirm live verfolgt. Das karibische Regattarevier in Barbados bot den WM Teilnehmern diesmal trickige Bedingungen und kein Starkwindrevier.

 

Das deutsche Team mit 16 angereisten Booten zeigte wieder eine starke Performance. Zum Abschluß der Regatten lagen vier deutsche Teams und das dänisch-deutsche Team unter den Top 10 Teams.

 

Gesamt 2013 SAP 5O5 World Championship Ergebnisse

 

1. Lehmann / Oehme – GER 8992
2. Böhm / Roos  – GER 9035
3. Hunger / Jess  – GER 9071

6. Morten Bogacki / Lars Dehne - GER 9112

8. Saugmann / Görge - DEN 8964 (Dänisch–deutsches Team)

 

 

Hallo,

 

für alle, die schon mal 505er Bilder gucken wollen, bis die WM in die nächste und letzte Runde geht!

 

Hier der Link für Bad Zwischenahn Bilder von Annekathrin Ehrmann:

Hinweis: Ansicht benötigt Flash Player:
 
http://www.dein-lieblingsbild.de/Galerien/Bad_Zwischenahn/

 

Boehm-Roos / C. Favreau SAP

 

Nach den gestrigen Rennen ist es klar: der Weltmeister wird wahrscheinlich aus Deutschland kommen.

 

Es gibt 3 Kandidaten-Teams:

- Böhm-Roos haben heute ihre Spitzenposition halten können.

- Lehmann-Oehme neu in Verfolgerposition mit nur 2 Punkten Abstand

- Altmeister Hunger-Jess klar auf Platz 3 mit nur 5 Punkten Abstand

 

Zu den nachfolgenden Teams wird der Abstand dann deutlich größer, so dass es sich bei dem  letzten Rennen wohl um eine spannende deutsche Entscheidung handeln wird.

 

Wer wird das Rennen machen und Weltmeister werden?

 

Official results after Race 8 Last Score Update: 2013 May 3, 02:18:09 UTC+2

Total rank	Competitor	Name	R1	R2	R3	R4	R5	R6	R7	R8	R9	Σ
1	GER9035	BOEHM+ROOS	1	1	8	7	5	2	4	3		16
2	GER8992	LEHMANN+OEHME	2	4	14	1	3	15	2	6		18
3	GER9071	HUNGER +JESS	3	6	7	2	2	14	1	8		21
4	USA9072	HOLT+SMIT	5	9	2	3	7	5	14	19		31
5	AUS8946	HIGGINS+MARSH	12	16	1	8	10	7	8	1		35
6	GBR9094	PINNELL+MITCHELL	10	5	9	5	28	12	5	2		36
7	GER9112	BOGACKI+DEHNE	8	15	4	11	1	6	19	7		37
8	DEN8964	SAUGMANN+GORGE	17	8	5	4	9	10	3	9		38
9	USA9091	CONRADS+HAINES	4	7	12	29	11	3	12	4		41
10	DEN9062	BOJSEN-MOLLER+BOJSEN-MOLLER	22	2	13	12	6	1	23	10		44

Pfadfinder Bogacki-Dehne / C. Favreau SAP

 

Böhm/Roos zurück an der Spitze, Altmeister Hunger/Jess holen auf.

 

Selbst im Paradies regnet es! Sinnflutartige Regenfälle in Kombination mit Flaute sorgten am Montag dafür, dass die Rennen ausfielen und am Mittwoch ein zusätzliches Rennen gesegelt werden musste.

Der Dienstag war als Lay Day angesetzt. Zeit für chillige Erholung, Reparaturen an den Booten und zum Revue-Passieren-Lassen der ersten vier Rennen. Dafür bietet SAP mit „Sailing Analytics“ umfangreiche GPS- und Wetterdaten, Anzeigen von Geschwindigkeiten und Abständen zum Führenden ein tolles Tool für Segler und Segelfans, die Rennen zu analysieren (http://www.sap505worlds.com).

 

Am Mittwoch konnte man dann wieder live verfolgen, wie sich bei besten Segelbedingungen mit 14 Knoten Wind Stefan Boehm und sein Vorschoter Gerald Roos mit einem 5. und einem 2. Platz die Gesamtführung zurück holten. Der Vorsprung ist jedoch äußerst knapp. Nur 4 Punkte trennen sie vom Team Hunger/Jess, die zusammen bereits dreimal den Weltmeistertitel ersegelt haben. Das amerikanische Team Holt/Smit konnte den dritten Gesamtplatz verteidigen, während das Team Lehmann/Oehme mit einem 3. und einem 16. Platz jetzt auf Rang 4 liegt.

Foto Lehmann-Oehme C.Favreau SAP

 

Lehmann/Oehme liegen nach vier Rennen vorn, 5 deutsche Teams derzeit unter den Top 10.

 

Mit grandiosen Ergebnissen für die deutsche Flotte startete die Weltmeisterschaft der 505er auf Barbados. Nach den ersten beiden Wettfahrten lagen drei deutsche Teams auf den vorderen drei Plätzen. Stefan Böhm und Gerald Roos führten bereits von Anfang an im ersten Rennen  und gewannen dann auch gleich das zweite Rennen. In der Gesamtwertung lagen sie dann vorn, gefolgt von den Teams Lehmann/Oehme und den Altmeistern Hunger/Jess. Am Sonntag wurden die Platzierungen in den Rennen drei und vier dann neu gemischt.

Chillige Stimmung Foto KV A. Jungclaus

 

Gestern ging es beim Lay Day auf Barbados sehr chilllig zu! Es gab viel Zeit zum Relaxen und Tauchen. Einige haben am Boot gebaut, einige erkundeten die Insel. Abends gabs ein Reggae Festival in Oistins.

 

Aber selbst im Paradies gibt es Probleme:

Leider ist ein Container von USA WestCoast immer noch nicht eingetroffen. Jetzt wird er am Dienstag erwartet. Drin sind noch 7 Boote (!) und ein Haufen Segel. Auch von Deutschen Teams.

Kurzfristig werden jetzt die alten Segel vermessen, um mit diesen dann anzutreten. Deshalb gab es heute vor dem heutigen 1. Race der WM erst einmal einen großen Ansturm zur Vermessung.

 

Alle sind jetzt gespannt auf die Rennen. Im Schnitt wird man sich hier auf ca. 20 kn einstellen können. Für die leichten Crews besondere Herausforderungen an den Trimm. Die Bedingungen sind sehr herausfordernd, weil die ehemals sehr lange Antlantikwelle durch die Inselablenkung zerbröselt wird. Sie hat zwar noch die gleiche Höhe, wird aber spürbar kürzer in der Abfolge. Und wenn sie dann noch unsymetrisch zum Wind kommt, wird das Gefühl echt wie in der Waschtrommel - kommentiert einer der Segler.

 

Aber immerhin, wenn das Wasser dann in den Neo im Rücken rauscht, können sich die Teams freuen, denn das Wasser ist herrlich warm und eine willkommene Abkühlung.

 

 

Foto: Böhm/Ross C.Favreau/SAP

 

 Mit Spannung wird der Start der offiziellen Rennen der WM der 505er vom 27. April - 3. Mai 2013 erwartet

   

Bei karibischen Bedingungen mit viel Sonne, angenehmen Wassertemperaturen und Wind zwischen 10 und 25 Knoten gingen gestern die Pre-Worlds der 505er Klasse auf Barbados zu Ende. Nach 3 Wettfahrten siegte das amerikanische Team Hamlin/Zinn vor den Australiern Higgins/Marsh und den Bojsen-Möller-Brüdern aus Dänemark. Platz 4 ging an das deutsche Team Böhm/Ross. Insgesamt konnten sich acht der deutschen Teams in der vorderen Hälfte des Feldes positionieren.

 

Hallo WM Fans,

 

die WM 2013 auf Barbados startet morgen!

Und wir gehen bereits jetzt mit der Internet Seite für die WM 2014 in Kiel www.worlds505.de an den Start. Hier findet ihr schon heute die Infos zur der nächsten WM.

Euer Internet WM Team,

Meike und Iris

Foto Andreas Jungclaus

 

Auch in diesem Jahr wird die 505er WM von Media-Professionals begleitet. Neben GPS-Live-Streaming von SAP sind mehrere Photographen und Kameraleute dabei, um die besten Szenen für alle verfügbar zu machen. Weitere Details gibt es immer online auf der Event-Webpage (siehe rechts).

 

Die Vorläufe im Rahmen der Pre-Worlds wurden heute beendet. Nicht nur die Segler konnten auf dem unbekannten Revier einen Warm-Up gebrauchen, auch die weitgehend extern eingeflogene Wettfahrtleitung muss sich in die schwierigen Gegebenheiten von Wind und Wassertiefe einarbeiten, was heute - am zweiten und letzten Tag der Pre-Worlds - recht gut gelang.

 

Das offizielle Endergebnis der Pre-Worlds spiegelt natürlich noch nicht das Potenzial für die Worlds wider, denn diverse Teams testen im Rahmen der Pre-Worlds noch Material oder "spielen" mit potenziellen Gegnern, sodaß sie am Ende nicht durch das Ziel fahren. Während gestern die deutschen Teams sehr weit vorne waren, dominierten heute die USA. Im zweiten Rennen konnten jedoch Hunger/Jess souverän das gesamte Feld mit Abstand anführen, bevor sie nach der zweiten Kreuz abbogen.

 

Nicht nur auf dem Wasser geht es spanned weiter. Auch die Tatsache eines immer noch fehlenden Containers von der USA West-Coast sorgt hier zunehmend für Sorge. Nachdem der Container spät startete, verpaßte er auch noch einen Anschluß und lag lange vor Panama fest. Auch die Deutschen leiden darunter, denn mehrere Teams warten auf Segel, die in dem Container transportiert werden.

 

Heute Abend Mount-Gay, morgen Lay-Day und weitere Vermessungen.

 

Bis später, Andreas

 

Hallo,

dieses Jahr nimmt der Olympiasegler im 49er Tobias Schadewaldt an der 505er WM in Barbados teil.

Spannenderweise schreibt er einen Bericht über seine Erfahrungen in der 505er Klasse: 
"Ein erneuter Blick über den Tellerrand vor traumhafter Kulisse"

http://www.schadewaldt-baumann.de/9.0.html?&tx_ttnews[tt_news]=284&tx_ttnews[backPid]=2&cHash=5a9694a69b

Viel Spass beim Lesen.

Iris

Fotos: Andreas Jungclaus

 

Bei SAP 505er WM 2013 in Barbados ist die Vermessung der knapp
80 teilnehmenden Boote fast beendet. Die Class Officials spulen ihre Handgriffe
routiniert ab und mit einer Vermessung gemäß Terminplan kennt jeder seinen Time-Slot.

Der Segelclub liegt direkt am Strand, auf dem auch die SAP Sailor's Lounge steht.
Nur ein wenige Meter breiter, fast weißer Sandstrand trennt die Veranda vom
türkisfarbenen Wasser.

Mehr als ein Neopren-Shorty ist hier zum segeln auf dem Wasser nicht nötig. An Land sind Shorty und T-Shirt genug. Die Sonne zeigt sich am Tag mal mehr mal weniger. Trotzdem ist Sonnenschutzfaktor 50 angesagt. Auch kleine Regenschauer sind ab und zu dabei. Diese bemerkt man allerdings kaum, da durch die Wärme jeder Tropfen sofort wieder verdampft.

Gestern - am zweiten Tag der Vermessung - hatte der Wind kräftig zugelegt.
Mit bis zu 25 Knoten Wind und warmen Wassertemperaturen gab es perfekte
Segelverhältnisse zum Trainieren im Paradies. Allen Hoffnungen und Erwartungen scheinen erfüllt zu werden. Gestern Abend folgte die offizielle Eröffnung mit landeseigenem Charakter (inkl. "Folksmusik") und ausreichend Getränken und Snacks.

 

Heute beginnen die Pre-Worlds.

Bis später, Andreas

Meike Schomäker und Holger Jess haben in Toulon/Südfrankreich einen perfekten Saisonstart hingelegt und konnten den 505er-Eurocup für sich entscheiden. Nach zwei Tagen gemeinsamen Training vor Ort mit mehreren Teams ging es Karfreitag los. 43 Boote aus 6 Nationen waren am Start, wobei die Teilnehmerzahl wegen der bereits für die WM Barbardos gepackten Container geringer als sonst ausfiel. 
Bei bis zu 12 Knoten Wind segelten Schomäker/ Jess am ersten Regattatag einen 1. und einen 9. Platz. Samstag drehte der Mistral so richtig auf. Bevor die Bedingungen unsegelbar wurden, konnte noch ein Rennen ins Ziel gebracht werden, das Schomäker/ Jess als 3. beendeten und sie in Gesamtführung brachte. Am Sonntag fielen leider alle weiteren Rennen wegen zu starkem Mistral aus.
 
Ergebnisse online:
http://www.yctoulon.fr/images/Results%202013%20Europa%20cup%205052013.htm
 
Fotos online:
http://www.gilles-clement.com/europacup505

15 deutsche Spitzenteams fahren nach Barbados und haben gerade die Container gepackt, mit von der Partie die Altmeister Hunger / Jess - in einem Boot!

 

Auch wenn der Schnee Norddeutschland fest im Griff hat, die 505er Saison startet jetzt definitiv! Einige Teams starten bereits Ende März bei dem wichtigen EuroCup in Toulon, Südfrankreich. Die Weltmeisterschaft findet dann vom 22. April bis zum 3. Mai auf Barbados statt. 15 deutsche Spitzenteams werden dort gegen die internationale Konkurrenz antreten.

 

Richtig interessant wird es sicher für die Altmeister Hunger / Jess, die nach vielen Jahren mal wieder zusammen als Team antreten. Können es die beiden alten Hasen der Konkurrenz noch zeigen?

 

Holger Jess, mehrmaliger Weltmeister und Europameister, im Interview mit Iris Feldmann, verantwortlich für die PR der deutschen 505er Klasse:

 

Iris Feldmann: “Was treibt Euch beiden Altmeister dazu, wieder zusammen in einem Boot bei der WM auf Barbados zu starten?

Holger Jess: “Na ja, die Idee wurde, ehrlich gesagt, eher spontan und kurzfristig entschieden. Ursprünglich wollten wir ja gar nicht bei dieser WM starten, da das Timing so extrem schlecht war und man quasi ja seit 6 Monaten nicht mehr auf dem Wasser war. Ich bin das letzte Mal Ende August bei der IDM, Woller seit der KiWO 2012 nicht mehr gesegelt. Na ja, und gemeinsam? Seit Ende 2007 nicht mehr! Aber da noch Platz im Container war und wir günstige Flüge gefunden haben, haben wir uns dann doch entschlossen. Wir haben ja die beiden Boote und die Vorstellung, bei schönem, warmem Wettter und immer Wind aus 70-90 Grad mit immer gleichmäßigen 15-17 Knoten zu segeln, hat uns dann überzeugt.

Die Kombination ist zwar eingerostet aber bewährt. Julien konnte sich ja leider nicht vom Job frei machen und Meike muss ihre Dissertation fertig stellen.“

 

Das top ausgerüstete KV Boot wird zu der diesjährigen European Championship am Ijsselmeer kostenfrei starten -  engagierte Nachwuchscrew U25 gesucht!

 

Die 505er Klassenvereinigung kümmert sich auch dieses Jahr wieder intensiv um den Nachwuchs der 505er Klasse. Als besonderes Highlight wird das Boot der Klassenvereinigung 8669 zur EM in Medemblik kostenfrei an ein Nachwuchsteam vergeben. Die Klassenvereinigung möchte mit diesem Angebot besonders junge U25 Teams ansprechen. Erfahrene Segler werden dem jungen 505er Team mit viel Unterstützung und Engagement zur Seite stehen.

 

Wie funktioniert es? Eine engagierte Neueinsteiger-Crew kann sich gesondert um die EM Teilnahme mit dem Boot 8669 bewerben. Die Meldegebühren werden dank einer Gemeinschaftskooperation des ausrichtenden Düsseldorfer Yachtclubs und der KV gesponsert. Die Bewerbung erfolgt formlos per Email mit Angaben zur Crew (Namen, Alter, Club, Segelerfahrung, Kontaktdaten) an die Deutsche 505er Klassenvereinigung www.int505.de) unter der Mailadresse int505@okaycompany.de. Meldeschluss für die EM Teilnahme mit dem KV Boot ist der 31.5.2013.

Das 505er Team Kwee - Gurgel gewinnt sein 2. Anrecht auf die Alsterglocke!

 

Nach fast vier Stunden standen die Sieger dieser nach Yardstick berechneten 29. Alsterglocke fest:  Die 505er Crew Steve Kwee mit seinem Schotten Thorsten Spötter gepaart mit dem erfolgreichen Gast-505er Team Max-Christoph Gurgel mit seinem Schotten Karl-Martin Gurgel.

 

Steve meint: "Wind war zunächst 0. Aber dann kamen mit 1h Verspätung die angesagten 2 Bft halbwegs konstant. Das reichte dann für das Trapez auf dem spitzen Spigang. Schönes Slalom-Fahren durch die neunzehn J24, ganz wie Mittwochs, denn die mussten wir ja alle einholen. Am Ende hatten wir auch noch ein bisschen Glück, dass der 2te, eine X1 mit Yardstick 103 mit einer 10 Minuten Zeitstrafe weg eines Ramming belegt wurde. Die hatten aber auch wirklich eine schöne Kante im Bug... Wir hatten die ganze Zeit nur die beiden FD und die J24 auf der Rechnung. Aber so haben wir trotz letztem Start (auf Grund des Yardsticks) 1st Ship Home gesegelt, berechnet und überhaupt."

 

Steve Kwee und Thorsten Spötter segeln mit den Gurgel-Brüdern Max seit 2007 und mit Kalle seit 2008 die Alsterglocke. 2007 - 2009 konnten sie bereits die Gruppe IV gewinnen. Dann kam bereits 2009 der erste Gesamt-Sieg. Jetzt 2012 der zweite Gesamt-Sieg.

Für alle Interessierten:

 

Dear Sailors
 
the TransAlp Cup has been conquered by SUI 9060,  the final standing was decided at Neuchatel, most of the top 5 boats were separated by only 1 point after 4 events.
Congratulation to all and in particular to the new winner Houriet/Donze:
http://www.int505italia.org/Transalp_resuts.html
 
See you next year
 
Marco Giraldi

Christian Beeck @ segel-bilder.de

 

Unter www.segel-bilder.de findet Ihr noch ein paar weiter Bilder zur IDM in Flensburg.

Packende Rennen bei der internationalen deutschen Meisterschaft der 505er in Flensburg

 

In acht Wettfahrten bei unterschiedlichsten Windbedingungen konnte die schnellste Steuerfrau der 505er zusammen mit ihrem Vorschoter Holger Jess ihren Titel „Deutscher Meister“ erfolgreich verteidigen. Ihr Vorschoter Holger Jess konnte diesen Titel bereits zum 12. Mal für sich verbuchen, erstmalig bereits zur IDM 1985. Das Generationen-Erfolgs-Duo ging am dritten wichtigen Tag mit ihrer konstanten Leistung endgültig in Führung und konnte auch am letzten Tag nicht mehr eingeholt werden.

 

Die exzellente Wettfahrtleitung mit Claus O. Hansen und Hajo Andresen hat professionell das Maximum aus den unterschiedlichen Bedingungen herausgeholt. Nach einem spannenden Auftakt am 1. Tag mit zwei Rennen, wurde am 2. Tag wegen Flaute nicht gesegelt. Es mussten dann am 3., dem für die IDM entscheidenden Tag, vier Rennen bei trickigen Bedingungen ausgetragen werden. Am Sonntag gelang vor der aufziehenden Gewitterfront immerhin noch das letzte Rennen.

 

 

Nach der starken Massen-WM in La Rochelle, Frankreich, gab es gestern den Auftakt für das nächste Top-Ereignis in Flensburg: die internationale deutsche Meisterschaft der 505er.

Diesmal trifft sich zur IDM der Fiven ein kleineres, dafür um so hochkarätigeres Feld von 38 Booten, um die internationale deutsche Meisterschaft auszusegeln. Die IDM findet dieses Jahr im FSC in Glücksburg statt.

 

Der Auftakt fand am Donnerstag bei idealen Windbedingungen statt. Bei Wind von 4-5 Beaufort konnten 2 Rennen bei herrlichem Sonnenschein und Welle ausgetragen werden.  

 

Wettfahrtleiter Claus O. Hansen und Hajo Andresen freuen sich über ein namhaftes Teilnehmerfeld: Der amtierende Weltmeister Jan Saugmann mit seinem Schotten Martin Görge wird von bekannten Teilnehmern wie dem Europameister Schomäker/ Jess, Findel/ Tellen, Heyer/ Salein, Bogacki/ Dehne oder Köchlin/ Achterberg herausgefordert.

 

Jens Findel und Johannes Tellen starteten die IDM fulminant und gingen mit zwei herausragenden Tagessiegen mit nur 2 Punkten in Führung. Jan Saugmann und Martin Görge folgen ihnen auf Platz 2, Meike Schomäker mit ihrem Schotten Holger Jess folgt auf Platz 3.

Weltmeister Saugmann - Görge @ C. Favreau SAP

 

Kellner / Schöler gaben die über die ganze WM gehaltene Führung im letzten Rennen ab und fahren mit dem 3. Platz nach Hause.

 

Das neu formierte dänische-deutsche Team Jan Saugmann und Martin Görge sind die neuen 505er Weltmeister bei der bisher größten WM der 505er Geschichte. Das traumhafte Regattarevier in La Rochelle bot den WM Teilnehmern diesmal trickige Leichtwindbedingungen mit viel Strömung und viel Sonnenschein. Der Ausgang der diesjährigen WM wurde maßgeblich von den Dänen und den Deutschen bestimmt.

 

Das kleine deutsche Team (29 angereisten Booten) zeigte eine unglaubliche Performance. Zum Abschluß der Regatten lagen sechs deutsche Teams unter den Top 10 Teams. Auch das beste Mixed Team Schomäker / Jess mit Platz 15 kam aus Deutschland:

 

Gesamt 2012 SAP 5O5 World Championship Ergebnisse

 

Top 3 Plätze: 

1. Jan SAUGMANN / Martin GORGE – DEN 8964
2. Jorgen BOJSEN-MOLLER / Jacob BOJSEN-MOLLER – DEN 9062
3. Christian KELLNER / Martin SCHOELER – GER 9090

 

Topleistungen der deutschen Teams (insgesamt 6 unter den besten 10 Teams) 

4. Morten BOGACKI / Lars DEHNE - GER 9054

5. Claas LEHMANN - Leon OEHME - GER 8992

6. Wolfgang HUNGER - Julian KLEINER - GER 9071

8. Stefan BÖHM - Gerald ROOS - GER 9035

9. Jens FINDEL - Johannes TELLEN - GER 8875

 

und weiterer Sonder-Titel

15. Meike SCHOMÄKER - Holger JESS - GER 9102 beste Steuerfrau

 

Das Team Heyer / Salein verpasste knapp den Titel des besten U25 Team.

Saugmann - Hunger @C Favreau SAP

Hunger/Kleiner stehen harter Konkurrenz auf dem Wasser gegenüber. 6 deutsche Teams derzeit unter den Top 10.

 

Die Worlds haben mit traumhaften Segelbedingungen bei strahlendem Sonnenschein gestartet. Die letzten drei Tage waren durch Hochspannung gekennzeichnet. Durch die intensive Live-Berichterstattung des Sponsors SAP konnten die Fans alles live miterleben.

 

Nach einer morgendlichen Startverschiebung startete das 1. Rennen bei idealen Bedingungen von 15 Knoten Wind. Der Präsident des Race Kommitees Piere Lemaire meinte „Wir hatten fantastische Pre-Worlds mit 6 Rennen, die den Crews von auswärts die Möglichkeit gegeben hatten, das Revier kennenzulernen. Die Worlds starteten dann bei unglaublich günstigen Bedingungen mit 2 gelungenen Rennen. Einfach fantastisch, 188 Boote mit 396 Seglern, die gleichzeitig mit dem Gate-Start gestartet werden konnten. Es war beeindruckend, das Feld nach der ersten Luvtonne unter Spi zu sehen!“

Morten Bogacki meinte zum Segeln in großen Feldern im Vorfeld zur WM „190 Boote aus 15 Nationen in einem Start - das ist eine Ansage, da muss man sehr genau aufpassen, dass man nicht schon am Start oder auf der ersten Kreuz eingebaut wird und dann keine Chance mehr hat, nach vorne zu kommen. Konstanz und die Vermeidung zu vieler Ausreißer wird sicher am Ende der Serie der Schlüssel zum Erfolg sein.“

Traumhafte Segelbedingungen am Samstag entschädigen die Segler für einen Flauten-Sonntag ohne Rennen.

 

Diesmal fand die Travemünder Woche parallel zu den Worlds in La Rochelle statt. So traf sich diesmal nur ein ungewöhnlich kleines Feld der "daheim gebliebenen" 505er von dreizehn Meldungen in Travemünde. Dieses wurden jedoch Samstag mit traumhaften Segelbedingungen und Sonne mit durchschnittlichen 4-5 Windstärken, in Böen mehr, bei guter Welle belohnt.

Am Sonntag wollten sich dann keine stabilen Windbedingungen einstellen, so dass kein Rennen gestartet werden konnte. Somit wurden die Ergebnisse vom Vortag als final bestätigt.

Andreas Jungclaus und Thomas Tschentscher konnten mit einer fantastischen 1er Serie am Samstag die Travemünder Woche ungeschlagen für sich entscheiden!

Hartwig Friedrichs und Stefan Schmidt folgten dann mit 6 Punkten Abstand auf Platz 2, gefolgt von den Marc und Christoph Köster. Marc Köster gewann zudem den Preis für den jüngsten Teilnehmer.  

Preworlds@ C Favreau by SAP

 

505er Segelparade im alten Hafen von La Rochelle.

 

Bei idealen Segelbedingungen mit viel Sonne und durchschnittlichem Wind von ca. 12 Knoten und rauher See endeten gestern die Pre-Worlds mit einem fantastischen Event. Die 120 Teilnehmer segelten gemeinsam in den alten Hafen von La Rochelle und wurden dort von der halben Stadt begrüßt. Der 505er F321, ein Original 505 aus dem Jahr 1956, führte die eindrucksvolle Flotte an. Die 505er Klassenflagge wehte stolz vom Chaine Tower.

Die Ausstellung „Die Geschichte des 505 mit einer Ausstellung von 505er Oldtimern“ wurde heute dazu passend in den Gärten des Maison du View Port eröffnet.   

 

Alsterpokal 2012 - Foto: Pepe Hartmann

 

Quelle: HSC website

Am Wochenende segelten die 505er ihren Frühjahrpokal an der Alster aus. 23 Fiven hatten gemeldet, es wagten sich bei böigem Wind, bis Winstärke 6-7, nur 15 Mannschaften am Samstag auf die Alster. Die zu leichten Mannschaften hielten sich zurück. Wettfahrtleiter Claus Dederke hatte mit seinem wie immer gut organisierten Team keine Probleme bei der Durchführung der Wettfahrten. Jedoch hatten die Sicherungsboote alle Hände voll zu tun, denn die Böen waren sehr tückisch und rissen häufig plötzlich ab und es kam zu einigen Kenterungen. Am Ende war fast jedes der 505er Teams mindestens einmal gekentert. Für die Segler war dieser Frühjahrpokal harter Sport und so blieben auch nicht alle zum Public Viewing des Deutschland Spiels. Alle anderen freuten sich über das Fass Freibier.

 

Das für diese Regatta den Freses zur Verfügung gestellte KV-Boot ist erfolgreich mitgefahren und die beiden Neu-505er Segler konnte sich den 10 Platz in dieser schwierigen Regatta erarbeiten. 
 
Eine Auswahl der Fotos ist in der Galerie www.hamburger-segel-club.de/de/segeln/foto-galerie.html von Pepe Hartmann zu finden, die Ergebnisse unter Regatta. Eine größere Auswahl der Fotos ist auf der Seite des Fotografen www.pepe-hartmann-photo.de eingestellt.

 

505er Europameister Schomäker/ Jess landeten mit BFD auf Platz 5

 

Am Pfingstwochenende fand bei traumhaften Segelbedingungen die YES Regatta mit Top-Seglern der 505er Szene statt. Das Teilnehmerfeld war auch wieder international mit bekannten Namen wie Jan Saugmann oder Jacob Bojsen-Möller besetzt. Die 505er Klasse ist die einzige Nicht-Nachwuchs-Klasse bei den YES und meldete auch dieses Jahr wieder mit einem starken Feld.

Die deutschen Doppelt-Weltmeister Hunger/ Kleiner traten Seite an Seite mit dem deutschen Meister Schomäker/ Jess gegen die dänischen Spitzensegler Boijsen-Moeller (Olympiasieger) und Jan Saugmann, der jetzt neu formiert mit dem Deutschen Martin Görge segelt. 

 

Nach dem 1. Flautentag und Hafentag am Samstag, zeigte sich der Wettergott dann von seiner besten Seite. Bei strahlendem Sonneschein und östlichem konstanten Wind, wurden 3 Rennen gefahren. Die sehr gute Wettfahrleitung startete dann noch ein 4. Rennen, aber der Wind nahm weiter ab, so dass dieses nicht zu Ende gefahren werden konnte. Beim 2. Startversuch mit Black Flag starteten jedoch einige Teams wie z.B. die derzeitigen Europameister Schomäker/ Jess zu früh und durften am Montag „ausschlafen“. Am Montag waren dann wieder herrliche Wetterbedingungen, so dass noch 3 weitere Rennen gefahren werden konnten. 

 

Hallo an alle WM Fahrer 2013,

 

hier eine Info-Mail zum Transport vom Organisationsteam Barbados:

 

Besten Gruß,

 

Eure KV

 

+++++

 

Von: Andrew Davies [mailto:Andrew.Davies@Fireball.onyxnet.co.uk]
Gesendet: Dienstag, 15. Mai 2012 20:03
An: petergilkes@digicel.blackberry.com; Peter Marshall; Tim Böger - PersonalMarkt
Cc: M Pip Pearson
Betreff: Re: Worlds Barbados

Dear Tim

I have obtained a fantastic deal with Geest Shipping. They have regular sailings leaving Le Havre (FRA) and Portsmouth (UK), take approx. 9 days to get to Barbados. If you assume 9 5O5's per 40 foot high cube container the cost per boat will be approx 200 GBP / Euros this price includes port charges......this price is to Barbados and return to Portsmouth / Le Havre.

 

Hallo an alle WM-Fahrer,

 

denkt an die Meldefristen/ Meldegebühren für La Rochelle und meldet bis Ende Mai!

 

NOR:

"The entry fee is € 400 if paid before June 1st 2012. On or after June 2nd the entry fee will be

€ 500. For the crews whose both members are less than 26 years old on July 1st 2012 the
entry fee will be € 300 if paid before June 1st 2012, € 350 as of June 2nd."
 

 

SCHEDULE OF EVENTS

Registration, Measurement and boat Inspection :
Sunday 15 July 2012 from 10.00 to 17.00
Monday 16 July 2012 from 09.00 to 18.00
Thursday 19 July 2012 from 09.00 to 18.00
Friday 20 July 2012 from 09.00 to 17.00

Dates of Racing

Pre Worlds - French International Cup
Tuesday 17 July 2012 2 races back to back
Wednesday 18 July 2012 2 races back to back
Thursday 19 July 2012 2 races back to back
Pre-World prize-giving
There will be a maximum of 3 races per day during the French International Cup
The scheduled time of the first warning signal of each day will be mentionned in the Sailing
Instructions.

 

Worlds :
Saturday 21 July 2012 2 races back to back
Sunday 22. July 2012 1 race, 1 race resailed if required
Monday 23 July 2012 2 races back to back
Tuesday 24 July 2012 Lay day (no racing)
Wednesday 25 July 2012 2 races back to back
Thursday 26 July 2012 1 race, 1 race resailed if required
Friday 27 July 2012 1 race, 1 race resailed if required
World prize-giving

 

Besten Gruß,

 

Eure KV

 

Bogacki/Dehne in Cannes (KV)

Die erste große 505er Regatta des Jahres 2012 fand bei herrlichen Wetterbedingungen in Cannes mit 59 Booten am Start statt!

 

Nach dem langen Winter stehen alle 505er Segler voller Ungeduld in den Startlöchern der neuen Saison 2012. Die erste große Regatta fand in Cannes über Ostern statt, professionell vom Yacht Club de Cannes ausgerichtet.

Es traf sich ein hochkarätiges Feld von knapp 60 Booten, um die erste Veranstaltung des Eurocups auszusegeln. Da die Veranstaltung über die Grenzen Frankreichs hinaus für Interesse sorgte, war die Teilnahme mit Teams aus 8 Nationen (Deutschland, Frankreich, Dänemark, England, Italien, USA, Österreich und Schweiz) sehr international und hochkarätig besetzt.

 

Bekannte Namen der 505er Szene wie die Engländer Ian Pinnel/ Ian Mitchell traten gegen die Franzosen Xavier Broise/ Nicolas des Jamonieres an und lieferten sich spannende Duelle mit Mike Holt, der mit Schotten Rob Woelfel fuhr.

Der endgültige Regattakalender 2012 ist nun online.